Σοβιετικά U.F.O.

[OANNHSEA]

Όπα, διακαίωμα Sceptic.
Όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και κάτι που την δημιουργεί - φωτία ή κάτι άλλο.
Έχεις δίκιο για την αιωρηση με ηλεκτικά φορτία αλλά για σκέψου ότι αυτό είναι απλώς ένα πείραμα.
Σκέψου: εφαρμογή ιοντικής τάσης ~1000000 Volt πάνω σε σάντουιτς αλουμινίου. Τα αποτελέσματα αυτής της μεθόδου πτήσης θα είναι τα εξής:
1) Τα σύννεφα θα παραμορφώνονται λόγω της τάσης που τα περιβάλει - δημιουργία κλοβού φαραντέι σε υγρασία λόγω υψηλής τάσης.
2) Δημιουργία ηλεκτρικού ανέμου εάν το σκάφος είναι κοντά στην γη.
3) Δυνατότητα απόκρυψης από τα ραντάρ.
4) Τόσο μεγάλη ιοντική τάση θα έχει περιέργα φαινόμενα, ιδιαίτερα κατά τις φάσεις της πτήσης μέσα σε καταιγίδα. Ιδιαίτερα αν χτυπήσει το όχημα κεραυνός.
5) Σίγουρα θα χρειάζεται μεγάλους πυκνωτές για να πετύχει τόσο μεγάλη τάση. Θυμάσαι τα πρώτα ΑΤΙΑ που προσγειώνονταν και έβρισκαν μετά καμμένο τον χώρο προσγείωσης με κάτι που ερέθιζε το χέρια των εθελοντών που το μάζευαν και επιπλέον εκεί δεν φύτρωνε τίποτα για πολλά χρόνια; Το κλοφέν που τώρα το μεταφέρουμε ως το θάνατο της ανθρωπότητας δεν κάνει κάτι παρόμοιο;
6) Οί ρώσσοι έλεγαν πως ΑΤΙΑ προσγειώνονταν ακόμα και στις παγωμένες περιοχές της Σιβηρίας. Για ποιό λόγω; Μήπως για να κρυώσουν τους αρχέγονους πυκνωτές τους; Μην ξεχνάμε ότι η υπερφόρτωση του πυκνωτή οδηγεί πρώτα σε υπερθέρμανση και ύστερα σε έκρηξη.

Το ίδιο με τα ακραία σκάφη που σχεδίασαν οι γερμανοί και οι ΣΥΜΜΑΧΟΙ κατά τον Βππ. Μία καλή ιδέα απλώς θέλει τον ειδικό της ή τον υποστηρικτή της για να πετύχει. Ας βάλουμε στη συζήτηση τα σχέδια του Payen ή του Lippisch για να δούμε πόσο μακριά έβλεπαν αυτοί οι σχεδιαστές. Ιδιαίτερα το αντιποδικό βομβαρδιστικό του Segger.

( Άσχετο: Πως στο καλό μπαίνουν τα umlaut σε ένα γράμμα

[R-b-t3r]

Δύο ερωτήματα στην θεωρεία σου OANNHSEA
1)Τον πιλότο πώς τον προστατεύουν από την επίδραση της υψηλής τάσης του ηλεκτρικού πεδίου που δημιουργείται?
2) Τί θεωρείς ως πιθανότερο μέσο αποθήκευσης τέτοιων ποσών ενέργειας? Φαντάζομαι ότι για να φορτίσεις (και να διατηρήσεις) ένα πυκνωτή στο 1 Μvolt θα θέλει πολύ "κάρβουνο".

1) Τα σύννεφα θα παραμορφώνονται λόγω της τάσης που τα περιβάλει - δημιουργία κλοβού φαραντέι σε υγρασία λόγω υψηλής τάσης.

Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον διότι έχει παρατηρηθεί και σε θεάσεις ούφο. Σε μια πρόσφατη περίπτωση στο αεροδρόμιο O'Hare ένας δίσκος διαπέρασε ένα σύννεφο και άφησε μια τρύπα!

[OANNHSEA]

R-b-t3r,
Δεν είναι ηλεκτρικό πεδίο. Έχουμε ΙΟΝΤΙΚΗ τάση.
Φαντάσου τον γνωστό ιονιστή αέρος. Περίπου 10-40000V υπάρχουν εκεί εξαρτούμενα από την συσκευή.
Περίμενε, δες εδώ...
http://www.rexresearch.com/desev/desev.htm

Τώρα για την δεύτερη ερώτηση σου:
Εξαρτάται από τον πυκνωτή και την δυνατότητα του σκάφους στον τομέα της ενέργειας. Πάρε για παράδειγμα τους πυκνωτές που έχουν κάποια αμάξια με τεράστια ηχεία και φυσικά subwoofer. Οι πυκνωτές τους είναι τεράστιοι, μιλάμε για 1000 Farad!!! και το ωραίο είναι ότι μπαίνουν στο καπό ενός αυτοκινήτου. Δεν το πίστευα μέχρι που είδα την ταμπέλα που το έγραφε πάνω στον πυκνωτή, αλλά μια και δεν έχω αυτή την τρέλα δεν το έχω ερευνήσει από κοντά.