#11
|
||||
|
||||
Καλημέρα,
Όπως αναφέρεται στον διεθνή και ελληνικό τύπο, βρέθηκαν τα πρώτα πτώματα από το μοιραίο αεροπλάνο της Air France. Το σημαντικό όμως θα είναι να βρεθεί το λεγόμενο μαύρο κουτί του αεροσκάφους, που όμως θα εκπέμπει μόνο για ένα μήνα από την ενεργοποίησή του, η δε εύρεσή του είναι πολύ δύσκολη λόγω της τεράστιας έκτασης που πρέπει να ερευνηθεί αλλά και των μεγάλων βάθων. Σχετικό άρθρο στην Καθημερινή: Παράθεση:
|
#12
|
||||
|
||||
Κατά την άποψή μου, η τελευταία παράγραφος του εναρκτήριου μηνύματος αυτού εδώ του νήματος, τα λέει όλα.
Οι κεραυνοί δεν κάνουν τόση ζημία όσο .. ένας Κύραυλος * (* ένας πύραυλος που ονομάζεται κεραυνός χοχοχοχο) |
#13
|
||||
|
||||
Δεν θυμαμε ποτε εγινε και σε ποιο αεροπλανο αλλα ηταν σε αμερικανικο εδαφος και με αμερικανικο αεροπλανο........Ειχε πεσει και ειχαν πει για βλαβη στην μηχανη και τελικα μετα απο πολυ θεμα απο τους δημοσιογραφους εδειξαν χτυπημα απο πυραυλο και τελικα ειπαν επισημα οι αμερικανοι οτι ηταν ενα ατυχημα! Ο οποιος ειχε φυγει καθετα απο το αεροπλανο και το ειχε χτυπησει.......
__________________
Το μονο που θελω ειναι να βρω το νησι μου.... Εκει θα κανω τις στιγμες ευτυχιας καθημερινοτητα,εκει θα διωξω τα ''θελω'',εκει θα βρω καθε μου ναι και οχι,εκει θα ''ζησω'' καθε μου θανατο,εκει θα αφησω εμενα ελευθερο.Το μονο που θελω ειναι να με βρω.....Το μονο που θελω ρε, ειναι να ζησω καθε μου στιγμη και να μην καταληξω δυο ημερομηνιες με μια παυλα αναμεσα........ Ζηταω πολλα? |
#14
|
|||
|
|||
τι είναι ρε παιδιά οι αισθητήρες ταχύτητας που βρέθηκαν ελατωματικοί στο airbus και λένε ότι αυτό φταίει που έπεσε?
έχει καταλάβει κανείς, ξέρει να μου εξηγήσει?
__________________
be no good, be real |
#15
|
||||
|
||||
http://en.wikipedia.org/wiki/Airspeed_indicator
αν αυτο βοηθησει καλος......Δεν ξερω παντος αν αυτο μπορει να ειναι λογος για να πεσει ενα αεροπλανο ειδικα με την τεχνολογια που εχουμε σημερα...
__________________
Το μονο που θελω ειναι να βρω το νησι μου.... Εκει θα κανω τις στιγμες ευτυχιας καθημερινοτητα,εκει θα διωξω τα ''θελω'',εκει θα βρω καθε μου ναι και οχι,εκει θα ''ζησω'' καθε μου θανατο,εκει θα αφησω εμενα ελευθερο.Το μονο που θελω ειναι να με βρω.....Το μονο που θελω ρε, ειναι να ζησω καθε μου στιγμη και να μην καταληξω δυο ημερομηνιες με μια παυλα αναμεσα........ Ζηταω πολλα? |
#16
|
|||
|
|||
βοήθησε αρκετά thanx αλλά δημιούργησε άλλες απορίες!!
δηλαδή, αν όντως υπήρχε πρόβλημα με τους αισθητήρες, δεν θα το καταλάβαιναν οι πιλότοι ότι το αεροπλάνο έχει λάθος πορεία? ειδικά αφού είχε απενεργοποιηθεί ο αυτόματος πιλότος? και δεν πρόλαβαν να το διορθώσουν χειροκίνητα?? εκτός αν οι πιλότοι είχαν πάει για βρούβες...και ήταν αργά όταν το πήραν χαμπάρι....μπα...δεν γίνεται αυτό...άσε που λένε για λάμψεις στον ουρανό...είναι δυνατόν αυτό το πρόβλημα να προκαλέσει έκρηξη? υπάρχει κάποιος που ξέρει από αεροπλάνα να μας εξηγήσει??
__________________
be no good, be real |
#17
|
||||
|
||||
Έκτακτη είδηση, πριν λίγα λεπτά από το Associated Press: Το αεροσκάφος δεν καταστράφηκε εν πτήση, έπεσε κάθετα, γεγονός που προϋποθέτει απώλεια ελέγχου ή ισχύος.
Παράθεση:
Πλήρες άρθρο (φυσικά δεν υπάρχει ακόμα στα ελληνικά): http://news.yahoo.com/s/ap/20090702/..._investigation Φιλικά. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Viktor_Belenko : 02-07-09 στις 18:53 |
#18
|
|||
|
|||
Φιλοι μου καλησπερα σας.
Αντιγραφη απο το IN.GR Που οφείλεται η εξαφάνιση του A300-200 και των 228 επιβαινόντων του την 1η Ιουνίου. Η Air France ανακοίνωσε ότι το τζετ χτυπήθηκε πιθανώς από κεραυνό, χωρίς όμως να είναι σαφές αν αυτή ήταν η αιτία των πολλαπλών τεχνικών προβλημάτων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το μέσο επιβατικό αεροπλάνο πλήττεται από κεραυνό μια φορά κάθε 1.000 ώρες, ωστόσο οι ξαφνικές ηλεκτρικές εκκενώσεις δεν μπορούν από μόνες τους να οδηγήσουν σε συντριβή. Οι κεραυνοί «θα μπορούσαν να προκαλέσουν διάφορες βλάβες, λιγότερο ή περισσότερο σοβαρές, όμως από ό,τι γνωρίζω δεν έχουν αναφερθεί περιστατικά με αεροπλάνο που ανατινάχθηκαν» δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Ιβ Ντεσαγιέ της ένωσης Γάλλων πιλότων. Ο κίνδυνος είναι μικρός επειδή τα σημερινά αεροπλάνα διαθέτουν εφεδρικά ηλεκτρονικά συστήματα, ορισμένα από αυτά μονωμένα, και επειδή αποτελούνται εξωτερικά από αλουμίνιο, ένα αγώγιμο υλικό που δρα ως κλωβός Φάραντεϊ, εμποδίζοντας την εκκένωση να διαπεράσει εγκάρσια την άτρακτο. Στα αεροπορικά χρονικά έχουν καταγραφεί δυστυχήματα στα οποία οι κεραυνοί έπαιξαν πιθανώς σημαντικό ρόλο: Στις 22 Ιουνίου 2000, το αεροπλάνο Yun 7 της κινεζικής Wuhan Airlines παρέσυρε στο θάνατο 49 άτομα όταν χτυπήθηκε από αστραπή, σύμφωνα τουλάχιστον με το πόρισμα των κινεζικών αρχών. Στις 5 Μαΐου 2007, ένα Boeing 737-800 της Kenyan Airways συνετρίβη ενώ πετούσε προς το Καμερούν και χτυπήθηκε από κεραυνό εν μέσω θύελλας. http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1019700&lngDtrID=252 Ευχαριστω. |
#19
|
|||
|
|||
Φιλοι μου καλημερα σας.
Υπαρχει και ενα αλλο αρθρο σχετικα με το θεμα... http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_.../07/2009_287057 Ευχαριστω. |
#20
|
|||
|
|||
Εστω και μετα απο 4 χρονια .Η πιο προσφατη επισημη αναφορα εχει να κανει με την απειρια των πιλοτων (σα τους παλιους πιλοτους της Ολυμπιακης κανενας ) .Παγωσε το συστημα μετρησης υψους-ταχυτητας κι οι πιλοτοι τα χασαν .Δυστυχως .Καλα κανω και δε μπαινω σε αεροπλανο.Θεσσαλονικη-Ροττερνταμ με το τρενοΜια μερα ταξιδι αλλα εφτασα
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|